全职美工 随车机械师的日常：“上班也可以享受旅行带来的快乐”

历时1919天全职美工，足迹点亮中国110个城市，面积大约142万平方公里——（引题）

随车机械师的日常：“上班也可以享受旅行带来的快乐”（主题）

工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 廖炳达

“既可以工作，又能环游中国看世界。”蒙泳晔这样形容自己的工作。8月1日7时许，天气下着小雨全职美工，蒙泳晔正在南宁动车所存车线开展动车组在上线运行前的最后检查。当天，他要完成南宁东开往西安北的G3434次列车的值乘任务。

今年32岁的党员蒙泳晔是中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段南宁动车乘务车间的一名随车机械师，跟随高铁列车一路驰骋，时刻监控动车组的运行状态，守护其安全运行，是他的日常。

当天10时17分，G3434次列车准点从南宁东站驶出，驶往1831公里外的目的地——西安北站。担任随车机械师9年来，他的足迹已经遍布了祖国大江南北。今天他值乘的这趟列车，停靠河池、荔波、贵阳、乐山、成都等20多个城市。

随车机械师工作性质特殊，能跟着车走，去各个城市打卡，相当于边工作边看看中国的山川美景，喜欢记录生活轨迹的他全职美工，每到一个城市，都习惯性打开高德地图，点亮所到达的城市。根据高德地图的显示，历时1919天，蒙泳晔已经点亮中国110个城市，大约142万平方公里。

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“110个城市是个数，不是次数，上班也可以享受旅行带来的快乐，比旅行家还要旅行家。”蒙泳晔调侃道，郑州天猫产品建模在监控室里，透过车窗看贵阳野人沟，一样很美。

从车内消防设施到车内照明设备、从卫生间到洗漱台……蒙泳晔一项项、一点点巡视检查，确认动车组各系统、设备运转良好后，才返回监控室。

刚坐下，蒙泳晔习惯性地查询了一下列车运行沿线的天气预报，发现部分运行区间会出现高温预警。“车厢中的温度，受车厢旅客的数量以及列车到站后车门打开等因素的影响，时常接到不同车厢的旅客反馈车厢热或者冷，尤其是路过武汉等高温区段，要做好外温盯控。”蒙泳晔说，车厢温度直接关系到旅客乘坐的舒适性，这个习惯，他保持了9年。

暑运以来，国铁南宁局管内动车组日均上线135组，日均运用率高达90%，这意味着需要更多随车机械师同步上线守护旅客安全，蒙泳晔和工友们比平时忙碌许多。

“列车前方到站全职美工，西安北站……”当天21时28分，列车准点抵达终点站，随着最后一名旅客下车，空旷的车厢里只剩下蒙泳晔忙碌的身影，从车头、车身到车厢，蒙泳晔进行着细致检查……

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